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DER EUROSTAR PARIS LONDON

Wie kome ich vom Flughafen Charles de Gaulle CDG zum Eurostar-Bahnhof Gare du Nord in Paris? Die Eurostar - Züge fahren in Paris vom Gare du Nord nach London und kommen von London am Gare du Nord an. Die kürzeste / schnellste Verbindung vom Airport CDG zum Eurostar-Bahnhof ist mit der RER Bahn, Linie B, einer Art S-Bahn, Fahrtdauer nur ca. 30-35 Minuten. Eine RER Linie fährt vom/zum Flughafen Terminal 1 und 3, eine vom Terminal 2. Fahrtkosten für den Transfer ca. 9,50 Euro, Fahrscheine gibt es am Ticketautomaten und Schalter, einfach Fahrschein "Richtung Paris" wählen.

"Fahrten durch Kanaltunnel boomen" titelte das Handelsblatt. 2012 wurden fast 10 Millionen Passagiere transportiert.

Fahrtziele des Eurostar / Strecken
Die Eurostarzüge unterqueren auf ihrer Reise von Frankreich nach England den Ärmelkanal durch den 1994 fertiggestellten Eurotunnel. Der Eurostar fährt fast ausschließlich auf Hochgeschwindigkeitsstrecken. Außer den Bahnhöfen Bruxelles Midi und Gare du Nord (Paris) werden von London einmal täglich auch der Bahnhof Marne la Vallée-Chessy (Disneyland Resort Paris) angefahren und saisonal einmal wöchentlich Avignon in Südfrankreich [Dienstag/Samstag] bzw. Bourg-Saint-Maurice in den französischen Alpen.
Bis zu 18 mal fährt der Eurostar täglich die Strecke nach Paris und 9 x die Strecke nach Brüssel. Bis zu 9 Züge Halten in Lille in Nordfrankreich und drei in Calais Frethun.

London St. Pancras
St Pancras ist einer der Hauptbahnhöfe von London, und liegt westlich vom Bahnhof King’s Cross und ist mit dem U-Bahnhof der Londoner Underground Station King's Cross St Pancras sehr gut erreichbar [liegt in der Travelcard Zone 1]. Zum Oxford Circus sind es z.B. nur 3 Stationen und 5 Minuten Fahrzeit [Victoria Line]. Die King's Cross St Pancras Station hat direkten Anschluss zu gleich 6 U-Bahnen: Circle Line, Hammersmith & City Line, Metropolitan Line, Northern Line, Piccadilly Line und Victoria Line sowie zu vielen Londoner Buslinien und Zügen. Seit dem 14. November 2007 ist St Pancras der neue Endpunkt des Channel Tunnel Rail Link, auf dem die Eurostar-Züge nach und von Paris, Brüssel und Lille verkehren. Übrigens der Thameslink Zug verbindet den Bahnhof u.a. mit Luton, London Luton Airport Wimbledon und London Gatwick Airport.

REISEVORBEREITUNG:
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London, Stadtplan SCHNELLZUGIFF!		Stadtplan/Karte London GRATIS Eine sehr gute Online-Map von London bietet streetmap.co.uk. Unser Team hat für Sie einen direkten Link mit einem Schnellzugriff angelegt, damit sich sofort der richtigen Kartenausschnitt für Ihren London-Besuch öffnet. Sie finden den Ankunftsbahnhof des Eurostar im oberen nordöstliche Kartenbereich.
		Tipp: Klicken Sie auf der Karte auf dieses Rastersymbol "Map Size", um eine bildschirmfüllende große Darstellung zu erhalten. LONDON MAP / STADTPLAN
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Tipp: Warum nicht über Paris nach London?
Übrigens: Der Thalys braucht von Köln oder Düsseldorf nur gut + 3 Stunden bis Paris. Und der Zug von Paris bis London nur sensationelle 2 Stunden und 17 Minuten. Was läge da nicht näher als auf dem Weg nach London einen schönen Zwischenstopp - Stop Over - in Paris einzulegen und von dort dann weiter nach London zu fahren? Der letzte Eurostar fährt um 21 h 13 von Paris nach London!

Sicherheit des Eurostar
Der Eurostar nutzt ein separates, vom übrigen Bahnverkehr getrenntes Terminal. Um an Bord der Züge zu gelangen, gibt es vorher, wie beim Luftverkehr/Flugzeug ein Check-in sowie Pass- und Sicherheitskontrollen des Gepäcks.
Passagiere müssen sich zum Check-in spätestens 30 Minuten vor der Abfahrt des Eurostar am Check-in-Schalter im Eurostar-Terminal eingefunden haben und sich dort mit ihrem Ticket zur Abfertigung anmelden.
Nach dem Check-in erfolgen beim Einstieg auf dem Kontinent Passkontrollen. Nach der Passkontrolle wird eine Sicherheitskontrolle des Gepäcks vorgenommen um Ihnen höchstmögliche Sicherheit zu gewährleisten.

Der Eurotunnel - unglaublich schnell in London
In nur 35 Minuten ist man durch den Tunnel durch! Im Eurotunnel verkehren der „Euroshuttle“, ein Autoreisezug bzw. „Huckepackzug“ für Autos und Lkws, sowie der Hochgeschwindigkeitszug „Eurostar“ für schnellen Personenverkehr zwischen Paris oder Brüssel und London. Nur etwa 35 Minuten dauert die Fahrt mit dem Eurostar - Zug durch den 50 Kilometer langen Eurotunnel. Und nur 35 Kilometer dieses Tunnels bzw. dieser 50 km Strecke verlaufen davon tief unten unter dem Meeresboden.

Sicherheit des Eurotunnels
Der mit Baukosten von 15 Milliarden extrem teure Tunnel führt tief durch den Kreidefelsen weit unter dem Kanal und in einer Tiefe von durchschnittlich 40 Meter im Felsen weit unter dem Meer, d.h. durch die Tiefe und den Bau im Felsen unterscheidet er sich, ausser vielleicht in psychologischen Hinsicht, nicht von einem Tunnel durch ein Bergmassiv, z.B. durch die Alpen. In 40 Metern Tiefe unter dem Meeresboden ist im Fels eine fast durchgehende Schicht Kalkmergel, ein nahezu wasserdichtes Gemisch aus Kalkstein und Ton - für einen Tunnel wie geschaffen. Keine Angst: Der Eurotunnel besteht aus zwei eingleisigen Fahrtunneln und einem dazwischenliegenden zweistreifigen Servicetunnel / Notfall-Rettungstunnel für schmale Straßenfahrzeuge.

Was ist sicherer, der Flieger/das Flugzeug oder der Eurostar?
Was ist sicherer, den Flieger das Flugzeug von Paris nehmen oder den Eurostar? Nun, wenn das Flugzeug abstürzt, bräuchten Sie schon einen Fallschirm, um zu überleben. Wenn der Eurostar eine technische Panne hätte, dann gibt es insgesamgt 3 Tunnel, über die der Weitertransport routiniert und erprobt organisiert wird. Jeder Eurostar-Zug hat vorn und hinten je eine Lokomotive. Fällt eine aus, bringt die andere den Zug trotzdem noch durch den Tunnel. Im äußersten Notfall gäbe es ausser dem zweiten Tunnel zusätzlich immer noch den befahrbaren dritten Rettungstunnel. Die elektrische Anlagen für das Tunnelsystem und anderen Einrichtungen sind an jeder Seite des Tunnels vorhanden - also doppelt ausgelegt. Der Eurotunnel hat für Notfälle seine eigene Stromversorgung uvam. Selbst für den Fall von völligem Stromausfall stehen Diesellokomotiven mit Abgasfiltern in Bereitschaft etc. Das Personal trainiert im Sicherheitskonzept regelmäßig Notfälle an Simulationsgeräten. Ein hochentwickeltes Ventilationssystem stellt sicher, dass immer genug frische Luft im Tunnel ist. Zusätzlich kann im Gefahrenfall kann noch ein zusätzliches Belüftungssystem eingeschaltet werden. Die Fahrt selbst dauert nur 35 Minuten und von den 50 km Strecke führen nur über 35 Kilometer - weit - unter dem "Kanal" durch. Jährlich entscheiden sich knapp 10 Millionen Passagiere für die sichere und schnelle Fahrt mit dem Eurostar.

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Musée du Louvre
Musée des Lunettes et Lorgnettes Pierre Marly
Musée de l'Orangerie, Orangerie Tuileriengarten
Pavillon des Arts
2. Arrondissement
französischen Nationalbibliothek
Cafes Restaurants Brasserien Bistros
Viertel Pompidu
3. Arrondissement
Musée Picasso, im Hôtel Salé
Kulturzentrums im Hôtel de Marle
4. Arrondissement
Musée National d'Art Moderne im Centre Georges Pompidou
Maison Européenne de la Photographie, Europäisches Haus der Fotografie
Maison de Victor Hugo, Haus Victor Hugo
Musée Notre-Dame de Paris in der Kathedrale Notre-Dame de Paris
5. Arrondissement
Musée de l'Institut du Monde Arabe
Delacroix
Muséum national d'histoire naturelle, Naturwissenschaftliches Museum im Jardin des Plantes (Botanischer Garten) mit seiner Galerie de l'évolution
Musée de la Police, Polizeimuseum
Musée Singer Paul Gauguin
6. Arrondissement
7. Arrondissement
Musée d'Orsay im ehemaligen Gare d'Orsay
Musée Rodin im Hôtel Biron
8. Arrondissement
Musée des Arts asiatiques de la Ville de Paris – Cernuschi, Museum der asiatischen Kunst
Musée du Petit Palais, städtisches Museum der Schönen Künste
9. Arrondissement
14. Arrondissement
Fondation Cartier
15. Arrondissement
16. Arrondissement
Musée d'art moderne de la Ville de Paris
Maison de Balzac, Haus von Balzac
Musée Guimet
Musée Marmottan Monet
Cité Internationale Universitaire de Paris,
Conciergerie, Palais de la Cité,
Eiffelturm, 7. Arrdt.
Hôtel de Ville, Rathaus,
Louvre Mona Lisa
Fete
Paris Plages
Marche
Kunst
Châtelet
Franklin D. Roosevelt
Élysées La Défense
Moulin Rouge,
Opéra Garnier,
Opéra Bastille
Palais de la Cité, Palais de Justice,
Palais du Luxembourg,
Palais Royal
Panthéon, Ruhmeshalle
Thermen von Cluny
Triumphbogen,
Parc de Bercy
Pasteur
Place d’Italie
Pont de Neuilly
Porte de Versailles
Rue du Bac
Victor Hugo
Rome
Richelieu
Robespierre
Danton
Saint-Denis – Porte
Hôtel Beauharnais (1713),
Palais Bourbon (1722) Sitz der Nationalversammlung Hôtel Biron (1728),
das Musée Rodin,
St. Germain-des-Prés
Saint-Sulpice
La Madeleine (1806–1842),
St. Vincent-de-Paul (1824-1844),
La Trinité
Place des Vosges
Place Dauphine
Place des Victoires
Place Vendôme
Place de la Concorde
Place de la Bastille
Place du Trocadéro et du 11 Novembre,
Place Charles-de-Gaulle-Étoile
Place du Tertre, Montmartre
Avenue des Champs-Élysées,
Quai d'Orsay
Rue du Faubourg-Saint-Honoré
Rue Saint-Martin
Rue Saint-Jacques
Boulevard Haussmann
Pont Neuf (1578-)
Pont Notre-Dame (1910-1914)
Pont Saint-Michel
Katakomben von Paris
Père Lachaise
Cimetière de Montmartre
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